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リトルカブはスーパーカブよりも名前のとおり少し小ぶりです。
シートの位置と大きさからして、ちょっと窮屈な感じもします。
カブのシートもいろいろあるなあと見ているうちに、ポチってしまったのがこれです。
【ポイント最大18倍】東京堂目白店 カブ50・90・リトルカブ53シート(ヒンジ付き) カラー:ライトブラウン・白パイピング tokyodo |
そして、このロングシートというかミディアムくらいだと思いますが、このミディアムシートを付けると純正のリヤキャリアが取り付けられないので、53シート用のリヤキャリアも合わせてポチっと^_^;;
取り替え後はこんな感じです。
純正(HONDAマークがないので純正ではないのかな・・・。純正サイズ)のシートとはこれくらい大きさが違います。
取り付けは、純正シートを固定しているボルトを外して、そのボルトを使って53シートを固定するだけです。上の写真のとおりリヤキャリアは外さないと取り付けできません。そのほか干渉することはありませんでした。
リヤキャリアの取り外しは、前側はリヤのサスペンションといっしょに止まっていますが、穴ではなく切り欠きになっているので、後ろ側を取り外して、サスのナットを緩めると外れます。
ただ、リヤキャリアを取り外すと、取り付け部の厚さ分、隙間が空いてしまうので、そこを埋めるように、53シートにスペーサーが付属していました。
結局、リヤサスは一旦取り外す必要があります。
53シートに取り替えてしばらく乗ってたんですが、元に戻しました。
53シート用リヤキャリアが新型コロナの影響で流通が遅れていて、まだしばらくかかりそうとのことで、センタースタンドで停めるときに持つところが無くてやりにくいもので。
フェンダーを持ってできないことはないんですが。
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